春運

近期聽得最多的詞語，就是「春運」。

近期見得最多的新聞，都是「春運」。

近期看得最多人的地方，就是火車站、客運站排隊買票回鄉的人龍，不用說又是「春運」！

「春運」這個詞語背後，不只是民工們、學生們回鄉過節這麼簡單，「春運」的過程才是精粹，基本上公司內每位外省同事，都會有一個與「春運」有關的故事：

有些人在火車站等了40小時買票、然後在火車內再站40小時、最後再站兩小時巴士，才回到家鄉。

有些人就算買到票，也不一定當天可以上車，要在天寒地凍的天氣下，一直等待到可以上車為止。

有些人上車時，因為車門上不了，結果要從窗口爬進車箱內，然後展開歷時超過24小時的「罐頭之旅」。

有些人因為誤點、天氣問題，被迫在車內等待不知幾多小時後，才能夠再次起行。

每個人的春運故事，都是與「苦」字扯上關係，但再苦也好，當回家後與親人好好團聚過年，也許你也認為值得！

今年春節，我也會試試「春運」的滋味如何，今次我會棄坐飛機，改乘火車回港過年，從中體驗民工們的春運之旅。回港後，我會將今次經歷記載，讓大家知道何謂「春運」。

2010年1月16日

這一日，作為香港特別行政區的其中一員，我只能用「羞恥」來形容自己的身份！

我的朋友說得對，這一日，完全是「特區之恥」！

今日，那三十多位投贊成票的人，請記住一句話：「出得嚟行，預咗要還！」

兩年後，你們就要為自己的行為，付出極沉重的代價！

我在此對香港特別行政區，作出沉重哀悼！

兩周一聚(30) – 三件事情

第一件事：
雖然暫時買不到Rainie的新碟，但這星期終成功下載到MP3。

聽了後，真的很開心，開心的是今次的作品比以往更進一步，有些歌更加擊中自己的心事，那種讓人窩心的感覺，真的很令人高興。

第二件事：
星期四雖然做至晚上12點，但換來別人的贊賞，多辛苦也覺得開心。

第三件事：
溫暖的太陽，現在在我的頭上高照，很溫暖。

想看其他人的作品，請到兩周一聚部落格。

假如一個FB群組可以導致暴動和流血……

「這是一個警告： 我們對狗官沒有耐性，已準備暴動及流血。」

假如一個Facebook群組、加上一句「到肉」的口號，就可以導致暴動及流血，只證明這個政府、這個社會，是徹底地失敗！

問題是：我們的社會，卻正向著暴動的階段推進，但那群統治者、既得利益者，卻不斷火上加油。到底誰是真正的暴動製造者？

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對我們這群看動漫長大的八十後，「武力抗爭」經常是各大著名動漫的提材，日積月累下，我們開始相信：當世界出現不公、統治者的無能導致民不聊生，只有通過武力來達到變革世界的目標。

我想喜愛看漫畫的曾司長，絕對想不到漫畫的威力，可以鼓動別人武力起義吧？
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最後，這個「警告」的終極意義，就是提醒這個社會：變革即將來臨，任何人都逃避不了！

強國素質

上星期五，我從內地回港，心情本來相當輕鬆，不過途中卻遇到很多不快事，結果是掃興而歸，回家的路我只能用「艱辛」去形容，更重要的是，在過程中可以看盡強國人民的素質如何。

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早上七點半，我從江蘇泰州乘坐大巴去上海市，由於是早上關係，高速路上車不算多，車子只花了個半小時就到達上海市郊，不過全程只需兩小時的車程，最終卻花了兩個半小時才到達，最大原因是一個收費站！

滬嘉高速的南翔鎮收費站，是經陸路出入上海的其中一個重要位置，這個收費站最惹人垢病的地方，就是經常塞車，車龍往往有一公里長。做成塞車的主要原因，並不是收費站的人效率低(相反他們收錢的速度甚快)，而是排隊的車輛經常在收費亭前左穿右插，令路面情況非常混亂，甚至有車輛互相碰撞，塞車情況就更嚴重，結果這段僅僅一公里的路程，就已經花了20分鐘才完成！

當時的我是非常生氣，一來是趕飛機、二來是區區一公里路程，為何要花這麼長時間才完成？假如那些車輛懂得守秩序，最長也不過10分鐘就走完。何謂「因快得慢」？你問問那些插隊的人就知道。

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一出汽車站，首先面對的是一群白牌車司機！

之前聽同事說這些白牌司機專門「客」，去機場收$100，但光顧正式的出租車$50左右就可以。我當然會使用有牌的士，但出於八卦，我隨意問一個白牌司機去機場要多少錢，他二話不說就還價一百，聽到這句話當然「走夾唔頭」！

坐上的士後，我與一個出租車司機閒談，從他的口中了解到，原來這些白牌並非只殺同胞，外國遊客同樣是他們的對象，由於他們初到上海，在不懂行情、加上這些白牌的努力遊說下，結果當然是被這些白牌殺得遍地鮮血！

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在車上，看到街頭一條又一條的世博宣傳橫額，叫人注重公德、有好客之道等等，但當日眼見這兩件事後，我心想幾個月後的世博，這些事根本不會消失。

一個只懂向錢看、顧自己的政權，就會有如此質素的人，就算有多一個世博、多一個迪迪尼，人的質素都不會改變！